Узроци цурења уља из ваљка носача багера-ПЦ500 Трацк Роллер

1、Већина цурења уља носећег ваљка је првенствено узрокована оштећеним заптивним компонентама, праћено проблемима у вези са монтажом, машинском обрадом, радним условима и уљем за подмазивање. Унутрашњост носећег ваљка је у потпуности напуњена уљем за преноснике, које се ослања на плутајућу уљну заптивку (двоструки метални прстенови + О-прстенови) да би се постигло ротационо заптивање. Једном када заптивка поквари, доћи ће до цурења уља и капања. ПЦ500 Трачни ваљак

Плутајућа уљна бртва

Старење, стврдњавање и пуцање гуме О-прстена

Под дуготрајном високом температуром, излагањем сунцу и корозијом моторног уља, гума губи своју еластичност, стварајући празнине које омогућавају да уље из мењача исцури.

Хабање, ломљење и рђање металних прстенова плутајућег уљног заптивача

Два метална заптивна прстена формирају заптивну површину међусобним брушењем; када талог уђе у заптивну површину, избрусиће жлебове и огреботине, због чега површина заптивања лоше пристаје и изазива директно цурење уља.

Тешки услови рада: градилишта са блатом, песком, морском водом и сланим алкалијама, као и окружења са високом температуром, ниском температуром и јаком хладноћом, чине талог изузетно лаким за бушење у отвору уљне заптивке, што је главни подстрек за брзо оштећење. Ваљак носача багера

2、Проблеми са монтажом и производњом компоненти

Приликом замене носећег ваљка или уљне заптивке, неправилна уградња плутајуће уљне заптивке, уврнути или неусклађени О-прстен ће довести до цурења уља након кратког периода рада.

Лоша прецизност ЦНЦ обраде тела ваљка и завршног поклопца, са неравнинама и деформацијама, онемогућава да се метални прстенови притисну и причврсте. За носећи ваљак багера ПЦ1250, његов производни процес се одвија у тешким условима.

Превелик размак од хабања лежаја: када су стаза клизања лежаја и ваљци истрошени, тело ваљка има велики радијални ход, што узрокује да се заптивни прстен помери ударом, да се заптивна површина одвоји и да уље цури. Носећи ваљак са оштећеним лежајем обично је праћен подрхтавањем точкова и ненормалном буком.

3、Превелики унутрашњи притисак уља који пуца у уљну заптивку (фактор који се често занемарује)

Препуњавање уља: Ако је уље за преносник у носећем ваљку препуњено, уље ће се проширити када се загреје током рада, подижући унутрашњи притисак. Ефекат топлотног ширења и хладног сажимања директно ће отворити уљну заптивку и изазвати прскање уља.

Блокиран отвор за вентилацију: Неки носећи ваљци су опремљени малим отворима за растерећење притиска. Када су ове рупе зачепљене блатом, песком или деформисаним телом ваљка ПЦ1250 носећег ваљка, унутрашњи притисак се не може ослободити, што ће оштетити уљну заптивку под нагомиланим притиском.

4、Спољна оштећења

Камење удара у крајњи поклопац носећег ваљка, а оштри предмети снажно ударају у кућиште делова доњег строја багера, изазивајући благу деформацију која стиска и оштећује плутајући склоп уљне заптивке.

Гусенички ланац иде ван колосека, а носећи ваљак за ланац гусеничара стишће крајњу страну носећег ваљка, утичући на заптивни део. Узроци цурења уља носећег ваљка багера

5、Проблеми у вези са уљем Коришћење неквалификованог уља за мењаче, нафтних производа са спецификацијама лошијег квалитета или уља које се разблажи на високој температури довешће до бубрења и корозије гуменог заптивног прстена, убрзавајући квар заптивке.

Када вода, седимент и прашина уђу у уље, формираће се уљни муљ, који ће истрошити заптивни прстен.

ПЦ1250 носећи ваљак

Куанзхоу ФАЈКС Цо., Лтд. је велико домаће предузеће које се фокусира на истраживање и развој и производњу система доњег строја за багере и булдожере. Са годинама дубинског присуства на тржиштима Кине, Азије, Африке и Централне Азије, настављамо да истражујемо болне тачке опреме у различитим радним условима и стекли смо детаљан увид у основне узроке цурења уља за ваљке у различитим радним окружењима. У светлу регионалних тржишних карактеристика и стварних услова на локацији, у могућности смо да прилагодимо, развијемо и испоручимо клијентима комплетна решења система доњег строја различитих квалитета за багере и булдожере.

ПЦ1250 гусеничарски ваљак, носач багера, носећи ваљак ПЦ1250, узроци цурења уља из ваљка носача багера, делови доњег строја багера

Вхатсапп:+8613655915508

ВеЦхат:+8613799896866

Веб-сајт: хттпс://ввв.екцаватортрацкпартс.цом